БПЛА: пилотам в небе не место

Для начала разберемся в классификации беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), которые бывают трех основных типов:

• беспилотные неуправляемые;
• беспилотные автоматические;
• беспилотные дистанционно пилотируемые летательные аппараты (ДПЛА).

Беспилотные летательные аппараты принято делить по таким взаимосвязанным параметрам, как масса, время, дальность и высота полёта. Выделяют следующие классы аппаратов:

• «микро» (условное название) массой до 10 килограммов, временем полёта около 1 часа и высотой до 1 километра;

• «мини» — массой до 50 килограммов, временем полёта несколько часов и высотой до 3 — 5 километров;
• средние («миди») — до 1 000 килограммов, временем 10—12 часов и высотой до 9—10 километров;
• тяжёлые — с высотами полёта до 20 километров и временем полёта 24 часа и более.

Для определения координат и земной скорости современные БПЛА как правило используют спутниковые навигационные приёмники (GPS или ГЛОНАСС). Углы ориентации и перегрузки определяются с использованием гироскопов и акселерометров. Программное обеспечение пишется обычно на языках высокого уровня, таких так Си, Си++, Модула-2, Оберон SA или Ада95. В качестве аппаратного обеспечения как правило используются специализированные вычислители на базе цифровых сигнальных процессоров или компьютеры формата PC/104, MicroPC. Также могут применяться операционные системы реального времени, такие как QNX, VME, VxWorks, XOberon.

Давайте рассмотрим три аналогичные тяжелые ДПЛА: X-45, nEUROn и МиГ «Скат».

X-45C (Boeing)

X-45 — многоцелевой БПЛА. Первый полет выполнил в 2002 году. В ходе первого вылета продолжительностью 14 минут была достигнута высота 2500 м и скорость 360 км в час. X-45A взлетел с авиабазы ВВС США Эдвардс (Калифорния) и приземлился в исследовательском центре НАСА Драйден. Построены две модели Х-45А. Последние полёты этих аппаратов были осуществлены в 2005 году, после которых БПЛА были переданы в музеи.

Пентагон планирует использовать системы, созданные на базе X-45, для решения двух задач:

• подавление системы противовоздушной обороны (как говорят в США, задача первого дня войны);

• нанесение ударов по целям, прикрытым сильной ПВО.

В обоих случаях планируется использовать беспилотники для немедленных действий на удаленных театрах военных действий (заданное время развертывания системы на любом аэродроме планеты — 32 часа, готовность к взлету после переброски — 75 минут). Разрабатывается в двух основных модификациях Х-45С и Х-47В.

• Размах крыла: 10.3 м.

• Длина: 8.08 м.
• Масса: 3630 кг (пустой), 5528 (максимальная ).
• Двигатель: Honeywell F124-GA-100 турбинный, либо GE F404-GE-102D турбинный (в зависимости от модификации).
• Максимальная скорость: 890 и 1010 км/ч (в зависимости от модификации).
• Практическая дальность: 2400 и 1850км (в зависимости от модификации).
• Потолок: 10,67 и 13,72 км (в зависимости от модификации).
• Грузоподъемность: 2041кг.
• Вооружение: 2 x JDAM (905 кг).

Joint Direct Attack Munition (JDAM) — комплект оборудования, который преобразует существующие свободнопадающие бомбы («тупые» бомбы, англ. «dumb bombs») во всепогодные корректируемые (англ. «smart») боеприпасы.

nEUROn (Dassault Aviation)

Французский проект постепенно перерос в общеевропейский и получил наименование Нейрон (nEUROn). К нему уже присоединились Швеция, Италия и Испания, решившие использовать собственный опыт по БЛА в интересах общего дела, а также Греция И Швейцария. Нейрон выполняется по концепции, близкой к реализуемой на американских Х-45 и Х-47, но его взлетная масса пока оценивается в 6-8 т. Совсем недавно стало известно, что после прошлогодней потери опытного образца в Германии решено отказаться от дальнейшего развития программы БПЛА Барракуда, дебютировавшего в мае 2006 г. на авиасалоне в Берлине. Теперь здесь рассматривают возможность присоединения к общеевропейской программе перспективного боевого беспилотника (скорее всего — к программе Нейрон).

• Размах крыла: 12,5 м.

• Длина: 9,5 м.
• Масса: 6000 кг.
• Скорость: 950 км/ч.

Скат (МиГ)

Перспективный тяжелый малозаметный боевой БПЛА, предназначенный для уничтожения в условиях сильного противодействия зенитных средств противника заранее разведанных стационарных наземных целей, в первую очередь средств ПВО, а также уничтожение мобильных наземных и морских целей при ведении как автономных, так и групповых действии совместно с пилотируемыми летательными аппаратами. Взлет и посадка – по-самолетному. БПЛА выполняется по малозаметной схеме «летающее крыло» без хвостового оперения.

• Размах крыла: 11,50 м.

• Длина: 10,25 м.
• Масса: 8000 кг (пустой).
• Двигатель: РД-5000Б тягой 5040 кгс.
• Максимальная скорость: 800 км/ч.
• Практическая дальность: 4000 км.
• Потолок: 12 км.
• Грузоподъемность: 2000 кг.

Вооружение: две ракеты класса «воздух-поверхность» или противорадиолокационные ракеты (Х-31П); две корректируемые авиационные бомбы калибров 250 и 500 кг.

Х-31П — сверхзвуковая авиационная ракета с пассивной радиолокационной головкой самонаведения предназначена для уничтожения радиолокационных средств управления систем ПВО противника, в том числе РЛС зенитно-ракетных комплексов средней и большой дальности «Patriot», «Improved Hawk», «Nike Hercules» и др.

Хабрахабр